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2023-02-23
上海·普工 评价

上海特斯拉工厂如何,真的很难进吗

不要信,网上说特斯拉难进的,都是中介说的,上海特斯拉工厂都是直招,或者内荐,特斯拉一直在大量招人,只是他不跟中介合作的,所以中介他们才说特斯拉很难进,你直接去特斯拉微信公众号自己投简历就行,但是我要以我的经验告诉你,特斯拉完全没有他们吹的那么好,你只会满怀期待的来,最后很寒心。


先说说那几个感觉比较坑的吧


1、工作岗位:总装  


当初我以为只要能吃苦,耐得住性子就能坚持下去,等自己真正做了,才发现真的太难了。全部都是站着的岗位,一天到晚忙个不停,干活还不能有差错,一不小心就会被开除。我是抱着长期干的想法来,还要时刻提心吊胆,压力太大。每天回到宿舍都没心情玩王者荣耀了,倒头就睡,第二天5点就等醒。


2、宿舍400一个月,水电就要200左右。


押一付三,没有住满半年不退押金。如果是因为考试不过就会退押金。当你收到入职通知的时候,不代表你就可以来上班了,在这里,你还要先参加一场开卷考试,如果没有100分的话会被淘汰。有人说只要老师讲课认真听就容易过,但还是会有人被淘汰,这个就看自己。


3、关于交通, 厂里不让骑电动车,不然警告开除。全部都是自己去等车点坐大巴,如果错过了就乖乖花几十块打车吧。我住的地方在泥城,每天早上5点就得醒。如果加班的情况下,到家都10点了,不加班的话,七八点到家。 终于知道为什么休息时间长了,因为工作太累啊,如果你不休息好,根本就干不了活。干活有差错就等着被开除吧。


4、周边环境,如果你在大城市呆过,那不要以为来了上海特斯拉就以为来了上海,在这边就是一个十八线城,去一趟上海市区坐车加地铁最少两个小时。 一般放假没人会去那么远的地方玩。工作本身就很累了,大家基本上都是躺在家里睡觉,要不然就去旁边那几个公园广场溜达溜达。 这边真的太偏僻了,本来我还想业余搞一点别的,比如送外卖,在这边一天最多100来块


5、说到业余发展副业,这点在特斯拉绝对禁止,如果你被发现等待你的就是开除。合同里清楚写了,还有人专门说了。所以千万别想着休息时间在周边搞点其他副业。否则会被无理由辞退。 当然,对于这点,我觉得可以去市区里面找那种现结的服务员,干一天就结的那种,千万不要去那种薪资发工资卡的,比如肯德基麦当劳这种。因为特斯拉,它有多种渠道为直接查你银行流水,如果有那种类型是工资的,他都会查出来,然后把你开除。去外面搞服务员,一天也就200块钱,而且坐车来回都要四个小时,所以还是挺难的。


6、关于薪资这一块,其实没有想的那么好,我当初的想法是双休7000,当然,事实的话还是有很大的差距,等自己来做了就知道。算了下每个月省吃俭用攒5000就已经很不错了。 千万千万不要想着加班费,这在特斯拉不现实。


为什么现在大量招人?就是因为十月份要实行三班倒,每天八小时,上22天班,根本就没有加班,就是让你拿个底薪而已。除非像我领导说别的兄弟累倒了,岗位缺人手,你今天就多顶几个小时。


7、在这里上班很麻烦很复杂,很心累,有好多兄弟刚开始和我一样,又是投简历,又是视频面试,又是体检,又是背调,又是去银行查流水,又是各种体检,又是各种邮件,又是各种电话来询问。我都以为自己进的是国企,而不是什么普工。 在这里面规矩太多了,妹子都没有一个,都是老光棍。


8、季度奖是看个人勤快来算的,那个季度没干满3个月跑路是没有季度奖的。因为季度奖的发放月份是1、4、7、10,只不过在特斯拉的好处就是不压工资,月底就发。所以在十月底会有好多人跑,就急需新鲜的血液补充。那会就会开始大量的招人进来。


总之,给大家个忠告。千万别来总装,底薪低于6500就别来,岗位没有轻松的,一个月到手真的就是4-5千,来这边吃住最少准备3千的生活费。千万别想着休息时间去找副业,别查到就开除,平时工作就那么累了,还是好好休息养身体吧。


网上有好多那种坐办公室内推的人,为了挣推荐费,他们什么好话都会说。只要你进来干了,他们就有钱,所以人家会想方设法拉你。最后坑的是我们自己啊。一定要有明辨是非的能力。


特斯拉(Tesla)是美国一家电动汽车及能源公司,总部位于帕洛阿托(Palo Alto),市值达2100亿美元,产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。 2003年7月1日,由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立,创始人将公司命名为“特斯拉汽车”,以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆;特斯拉的愿景是加速全球向可持续能源的转变。 2008年,发布第一款汽车产品——两门运动型跑车Roadster。 2012年,发布第二款汽车产品——四门纯电动豪华轿跑车Model S ;第三款汽车产品为Model X,豪华纯电动SUV,于2015年9月开始交付。特斯拉下一款汽车Model 3首次公开于2016年3月 ,已于2017年末开始交付。2019年2月,马斯克宣布将开放所有特斯拉电动汽车的专利。 特斯拉于2012年4月22日正式进入中国。 特斯拉在中国的发展史如下: 2017年10月18日,特斯拉(北京)新能源研发有限公司成立。 2018年7月12日,特斯拉(北京)科技创新中心已设立在北京。 2019年1月7日,位于上海东南一角的两港西大道与正嘉路交叉口,特斯拉超级工厂一期宣布开工建设。 2020年10月13日,特斯拉签约落户海南,设立新能源汽车创新中心项目。 2021年5月25日,特斯拉宣布已经在中国建立数据中心,以实现数据存储本地化,并将陆续增加更多本地数据中心。 2021年11月,位于上海的研发创新中心和超级工厂数据中心均已建设落成,并于近期投入使用。 2021年12月31日,新疆首家特斯拉中心正式开业。 2022年2月11日,特斯拉或将在北京设立中国设计中心。
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