沪东中华造船集团公司 工作感受

2022-07-27

上海·结构设计工程师 评价

沪东厂的技术水平在行业内还可以,是国内唯一可以造大型lng船的船厂,此外其超大型集装箱船、双向不锈钢化学品船也很有市场竞争力。公司的福利制度也还可以,但是公司领导比较膈应人,大主管经常把生产会排到下班以后,开完会主管有车自个儿开回去,我们只能老老实实呆岛上,等七点的加班车,回到家都八九点了,假如很不幸你是某部门的单船负责人的话,大多每天都是这个节奏,每天都要加班。最后公司的薪资一般,而且不怎么涨,而且薪资很大程度是主管来定的,感觉不是很规范。


沪东中华造船(集团)有限公司,是中国船舶工业集团公司旗下的骨干核心企业。公司拥有“一个管理中枢,三大生产实体”,本部位于浦东,生产实体分别是本部公司、上海船厂船舶有限公司、上海江南长兴造船有限责任公司,是集合造船、海洋工程、非船三大业务板块为一体的综合性产业集团,主要生产区域分布在上海的浦东、浦西、长兴岛和崇明岛。公司还拥有多家投资企业,具有完整的船舶配套产业链。 公司管理的资产规模超过380亿元,生产与配套基地近480万平方米,码头岸线7300米,系泊码头19座,30万吨VLCC级干船坞5座,8座600吨以上龙门式起重机,大量自动化设备,以及国际先进的平面、曲面分段生产流水线。 公司具有雄厚的船舶开发、设计、和建造实力,产品以军用舰船、大型LNG船、超大型集装箱船、海洋工程及特种船为主。公司先后为商船三井、东方海外、地中海航运、中远集团、中海集团等国内外船东建造过LNG船、LPG船、大中型集装箱船、化学品船、滚装船、油船、散货船、客货船、特种工作船、军舰和军辅船等各类船舶3000多艘。产品远销亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美洲等40多个国家和地区,广受国内外船东和各界好评。同时,公司建造的南浦大桥、京城大厦、上海证券大厦和干式30万立方米煤气柜等大型钢结构工程在国内有较大的影响。 公司是中国海军重要装备承制单位,建造过新型导弹护卫舰、综合登陆舰等900余艘各类海军水面舰艇和军辅船,被誉为中国“导弹护卫舰的摇篮”和登陆舰的“摇篮”。导弹护卫舰、近海巡逻舰、综合补给船等先进军品舰船出口阿尔及利亚、巴基斯坦、泰国等世界多个国家。 公司建有国内第一艘LNG船,填补了国内空白,提高了我国造船工业的水平和国际地位。公司在成功建造批量8530箱集装箱船后,成功承接了9400箱,13500箱和14500箱集装箱船,并且自主研发设计了20500箱超大型集装箱船,在集装箱船设计建造领域继续保持领先地位。公司着力于海工研发,建造了国内第一座海洋石油钻井平台,承建的十二缆物探船创造了世界建造周期纪录,首艘中深水钻井船的成功命名是公司海工转型的重要里程碑。 公司拥有一流的国家级企业技术中心、国家能源LNG海上储运装备重点实验室、博士后工作站以及1100余名从事科研开发的技术人员,科研开发力量强大,信息化管理手段先进。公司先后通过了中国CCS船级社、美国ABS船级社、挪威DNV船级社、英国LR船级社等主要船级社的ISO9001质量认证,具备并运行了一整套完整有效的质量保证体系,有20多项产品荣获国家质量金奖和银奖。公司坚持“数字造船、绿色造船”理念,全面推进HSE管理,先后通过了ISO14001环境管理体系、OHSAS18001职业健康和安全管理体系。
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