上海江南造船厂

国一金典是一家特别变态的公司，完不成业绩就让员工自己掏钱买，或者每天交100罚款，或者用你的手去掏厕所。

长盈在福永算是比较好的厂了，每个车间都有中央空调，车间也比较干净，待遇什么的都可以，每月能拿4000以上，就是要上夜班，有一定的工作压力，但是就因为有压力才有成长嘛

环境还行，安保主要负责进出车辆管理，工作12个小时，工资平均4500到5000

普工工作环境十分压抑，但是如果是版房或者人事管理层就比较轻松，做普工的话不推荐，一般在那里面要混个大半年工资才会高一点，前面几个月不会给你钱多的工位给你做的

世界五百强，化工领头羊，福利也很好，适合成长的地方，很荣幸经历了严谨的面试加入巴斯夫这个大家庭，平常中午我们都会和主管们一块儿去食堂吃饭，然后一块儿沟通交流分享生活和工作中的事，大家的关系也尤其融洽和谐。公司和主管也比较重视我们员工的职业发展，缺点就是工资不太高。

薪水比同行业低，没有职级发展机制，没有规范的涨薪制度，薪资区分度小，也就是老人和新人工资都差不多，我是工作了2年都没有怎么加薪的。公司管理也比较乱套，且业务发展前景不看好，如今测序市场已经饱和，公司也没有把握临检的市场，不是太推荐来这里。

一般，主要是生产礼盒鞋盒外加工的，里面管的很严，操音有点大，流水线很快，伙食也比较贵，工资4000上下，没啥晋升机会

自始至终在谈创新，不过作为国企受到很多限制，无法大刀阔斧改革，并且主管都是集团任命，公司也属于国企，因此都是不求有功但求无过。所以公司研发部门离职率还是比较大的，对新人来说可能就会很烦躁，薪资还不高，只能当是来这里学习点东西，对通信行业有点了解了。

单从外高桥造船厂来说还是不错的，最大的诟病就是劳务公司，抽成太高了，工人一半的钱都没抽走了，希望公司领导能够好好管管，这都是我们的血汗钱，劳务公司什么都没干拿那么多。

工作相对清闲，对毕业生来说还算一个可以学习得到东西的平台，工作几年之后跳槽过来就不太合算了。公司是典型的日企管理，工作条件相对宽宽敞敞，人际算不上复杂，不过薪水自始至终就那么多，除非你晋升了，所以说比较适合应届生。