贵州鸿达升源企业事务代理有限公司

特别坑 工资拖着不发 签不到单 工资过三千的几乎没有

我上了几天班，听说拖工资，就走了??

薪酬低、氛围差、没有发展、产量低、管理差。

工资不高，早上零晨就开始5:30接厨师

如果你能忍受拖工资，无偿干别的活，你可以去

公司还行，看你在什么位置。

上班第一个月要扣半个月的工资押金，双休以是没有的事。

老是要加班，累。没有时间接孩子，但是工资还行

还可以，就是经常会加班！工作压力适中，工作易上手

中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司（以下简称“红林航空”）成立于2000年，是一家专注于航空动力控制系统研发、生产和销售的高新技术企业。公司位于中国贵州省贵阳市，是国家级高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业，也是中国航空发动机集团（简称“中国航发”）的核心成员之一。 ### 公司历史 红林航空的前身可以追溯到上世纪60年代，当时是我国航空动力控制系统领域的先驱。经过几十年的发展，公司逐步壮大，从最初的单一产品研发，发展到如今集研发、生产、销售、服务为一体的大型航空动力控制系统企业。 自成立以来，红林航空始终秉承“创新、务实、共赢”的企业精神，紧跟国家航空工业发展步伐，积极参与国家重点航空项目，为我国航空动力事业做出了重要贡献。公司历经多次技术改造和产业升级，现已成为国内航空动力控制系统行业的领军企业。 ### 业务和产品 红林航空的业务范围涵盖了航空动力控制系统的研发、生产和销售，主要产品包括： 1. **航空发动机控制系统**：为各类航空发动机提供高效、可靠的控制系统，如燃油控制系统、冷却控制系统、涡轮控制系统等。 2. **航空发动机附件控制系统**：为航空发动机附件提供精确的控制，如起动机、发电机、燃油泵等。 3. **航空电子设备**：研发和生产各类航空电子设备，如导航系统、通信系统、雷达系统等。 4. **航空发动机试验台**：提供各类航空发动机试验台，用于发动机性能测试和改进。 红林航空的产品广泛应用于军用和民用航空领域，包括战斗机、轰炸机、运输机、直升机、无人机等。 ### 最近动态 近年来，红林航空在技术创新和市场拓展方面取得了显著成果，以下是公司的一些最新动态： 1. **技术突破**：红林航空成功研发了一款具有自主知识产权的高性能航空发动机控制系统，该系统在多项性能指标上达到国际先进水平，为我国航空发动机的自主可控提供了有力保障。 2. **市场拓展**：公司与多家国内外知名航空企业建立了战略合作关系，进一步拓展了国际市场，产品已出口到多个国家和地区。 3. **产业升级**：红林航空加大了对智能制造、新材料、新工艺的研发投入，提高了生产效率和产品质量，为我国航空动力控制系统产业升级提供了有力支持。 4. **人才培养**：公司注重人才培养，与多所高校和科研院所合作，建立了完善的人才培养体系，为公司可持续发展提供了人才保障。 红林航空将继续秉持“创新驱动、质量为本、客户至上”的经营理念，不断提升自身核心竞争力，为我国航空动力事业的发展贡献更多力量。展望未来，红林航空将继续加大研发投入，推动技术创新，努力成为全球航空动力控制系统行业的领导者。