中铁十四局是正规国企吗

不正规，中铁十四局表面看着是一家大国企，来头很大，但是内部管理能体现国企性质的东西不多，工资拖欠十几个月都是很正常的事情，企业的体制也很死板僵化，这点倒是蛮国企。

并且在项目上压力很大，几乎天天要加班，领导要求特别高，优点是在工程口的职位提升还是挺快的，我在那干了三年就达到了部长的级别，平时工资大概八九千，项目看效益还有奖金（前提是工资不拖欠），不过平时基本没有节假日，所以这个工作可以带来钱，但是也剥夺了我的生活，养家糊口还可以，不适合追求生活的人，要抛妻弃子。

中铁十四局

2.0

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中铁十四局集团有限公司前身系中国人民解放军铁道兵第四师，组建于1948年。1984年1月奉命集体转业并入铁道部，2001年9月改制为母子公司管理体制的现代企业集团，隶属于中国铁建股份有限公司，是国务院国有资产监督管理委员会管理的大型建筑企业，也是国内大直径盾构和水下盾构隧道及城市轨道交通领域的骨干和龙头企业。集团现有员工15000余人，其中专业技术人员总数10396人，高级职称2032人，中级职称3466人；具有一级注册建造师1024人，1544人次。中铁十四局具有“4+1”项特级资质，其中：集团公司具有铁路工程、建筑工程和市政工程、公路工程施工总承包四项特级资质，所属三公司具有公路工程特级资质。集团公司同时具有铁道、建筑、市政、公路行业甲级设计资质。除其他一般资质外，还具有公安部核准的爆破作业单位许可证（营业性）一级资质、国家测绘局核准的测绘甲级资质；经国家商务部批准，享有对外经营权。中铁十四局注册资本金31.1亿元，资产总额542亿元，拥有机械动力设备5475余台（套），总价值64.79亿元。集团公司下辖一至五、隧道、大盾构、建筑、房桥、电气化、房地产、铁正检测、西北、海外、市政、山东省人民防空建筑设计院16个子分公司，东北、西北、华中、华东、华南等11个国内区域经营机构，享有对外经营权。在高原铁路、高速铁路、高速公路、桥梁、隧道和城市轨道交通工程设计及建设领域确立了行业领军地位。业务涵盖铁路工程、工程建筑、市政工程、房地产、物资物流、特许经营、矿产资源、测绘、对外经营。经营范围遍及除台湾以外的全国31个省（市）、自治区和香港、澳门特别行政区以及世界20多个国家和地区。累计获国家科技进步奖4项（其中：特等奖1项，二等奖3项），国家技术发明奖1项，国家优质工程金质奖5项，鲁班奖27项，获得詹天佑奖16项，国家优质工程奖48项，获得国家授权专利900余项、发明专利120余项，国家级工法13项，省部级工法300余项。超大直径盾构施工技术是中铁十四局集团近年来着力打造的核心竞争力，已经初步奠定了在国内超大直径和水下盾构隧道工程领域的领军地位。承揽建设了南京长江隧道、世界最大的单管双层盾构隧道——扬州瘦西湖隧道、国内第一条海底地铁盾构隧道——厦门地铁跨海隧道、世界首条特高压GIL综合管廊过江工程、京沈客专望京隧道、南京地铁10号线长江隧道、兰州地铁黄河隧道、济