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京东物流公司 工作感受
2023-02-27
苏州·打包员 评价

京东快递员干了10天有工资吗

我明确的告诉你,不管你在京东干几天,1天还是十天,只要干活了,按照法律规定,就必须给工资。


我当时是在京东物流干了两天打包岗的工作,通过劳务进的,当初劳务说是12小时,可是实际上两天都是早上8点到晚上9点,每天站11个小时,就不想干了,想要这两天的工资,劳务那边说是京东要求的不满三天,没考勤,没工资,态度还很恶劣。


然后我拨打了12333,在12333小程序申请了劳动仲裁!在我申诉后的第二个工作日,接到了调解员的电话,将我的情况反映给调解员后,第二天中介就给我发了工资。这些劳务中介真的可笑,一开始还言辞凿凿说不可能给我发工资,说公司规定如何如何,当劳动局介入后,打钱的速度不要太快哟!这帮中介何来的自信这样随意割韭菜?不就是欺负做基础工种的人文化水平有限,不懂用法律保护自己吗?所以请各位劳动者一定要学会用法律维护自身权益!不要怕麻烦!


还有吐槽下京东物流,刘强东这话说的真大,什么每个京东物流的都是自己人,都要上五险一金。可实际情况呢,京东物流的基层员工基本都是外包给劳务公司了,可能就是知道自己对基层排班安排不合理,基层工作强度大与收入不成正比,导致人员流动太大,又不想在基层人资方面多拨预算,所以选择跟劳务公司合作,原本给基层的工价被分割给劳务,导致基层到手工资大量缩水。又不跟临时工签合同,导致企业最累最苦拿命为你赚钱的基层员工被劳务公司顺理成章的割韭菜。但是可笑的是,给基层员工加工资是不可能的,给劳务多加点中介费是可以的,呵呵了,不知道这些小领导到底拿了多少回扣。


京东好大的企业啊!好大的格局!企业中高层买车买房,基层员工拿18/小时的工资去治静脉曲张,心律不齐!我能够理解这段时间恰逢年底购物节,各大电商平台竞争激烈,仓库很忙理所当然。企业可以要求员工在活动期间上十几二十多个小时的通班,拿命拼业绩,是不是也可以在这段时间多排两个班次?起码让人睡够8个小时?如此压榨基层,你活动期间的盈利可真是分分带血!京东对于消费者而言,可能是个很棒的购物平台。可在看不见的地方,真是一头吸人血的怪物!


京东集团2007年开始自建物流,2017年4月正式成立京东物流集团,2021年5月,京东物流于香港联交所主板上市。京东物流是中国领先的技术驱动的供应链解决方案及物流服务商,以“技术驱动,引领全球高效流通和可持续发展”为使命,致力于成为全球最值得信赖的供应链基础设施服务商。 一体化供应链物流服务是京东物流的核心赛道。目前,京东物流主要聚焦于快消、服装、家电家具、3C、汽车、生鲜等六大行业,为客户提供一体化供应链解决方案和物流服务,帮助客户优化存货管理、减少运营成本、高效分配内部资源,实现新的增长。同时,京东物流将长期积累的解决方案、产品和能力进行解耦,以更加灵活、可调用与组合的方式,满足不同行业的中小客户需求。 京东物流建立了包含仓储网络、综合运输网络、最后一公里配送网络、大件网络、冷链物流网络和跨境物流网络在内的高度协同的六大网络,具备数字化、广泛和灵活的特点,服务范围覆盖了中国几乎所有地区、城镇和人口,不仅建立了中国电商与消费者之间的信赖关系,还通过211限时达等时效产品和上门服务,重新定义了物流服务标准,客户体验持续领先行业。在国家邮政局已公布的2022年快递服务公众满意度调查中,京东物流已连续第5年位列快递企业第一阵营。 截至2023年3月31日,京东物流运营超1500个仓库,含云仓生态平台的管理面积在内,京东物流仓储总面积超3100万平方米。同时,截至2022年底,京东物流还在全球拥有近90个保税仓库、直邮仓库和海外仓库,总管理面积近90万平方米。2022年,京东物流完成对德邦物流的收购,快速获得了一张覆盖全国的快运网络,京东航空的常态化运营也有效促进一体化供应链的降本增效。 京东物流始终重视技术创新在供应链全局优化中的巨大作用。基于5G、人工智能、大数据、云计算及物联网等底层技术,京东物流不断扩大软件、硬件和系统集成的三位一体的供应链技术优势,包括自动搬运机器人、分拣机器人、智能快递车,以及自主研发的仓储、运输及订单管理系统等众多核心技术产品和解决方案,已经涵盖了包括园区、仓储、分拣、运输和配送等供应链的主要流程和关键环节,自主研发的仓储自动化解决方案处于全行业领先地位,自动分播墙行业解决方案,助力多个行业供应链数智化转型升级。 京东物流构建了协同共生的供应链网络,中国及全球各行业合作伙伴参与其中。2017年,京东物流创新推出云仓模式,将自身的管理系统、规划能力、运营标准、行业经验等应用于第三方仓库,通过优化本地仓库资源,有效增加闲置仓库的利用率,让中小物流企业也能充分利用京东物流的技术、标准和品牌,提升自身的服务能力,截至2023年3月31日,云仓生态平台合作云仓的数量已超过2000个。 作为一家兼具实体企业基因和属性、数字技术和能力的新型实体企业,京东物流始终以“有责任的供应链”践行使命担当,扎根广阔的实体经济,促就业、保供应,持续创造社会价值。多年来,京东物流始终注重一线员工薪酬福利保障,坚持为一线员工缴纳“五险一金”,并提供有行业竞争力的薪酬福利保障。截至2022年12月31日,包含德邦在内,京东物流已拥有一线员工人数超过37万,自有配送人员达29万。 稳定的收入、五险一金等福利保障,让员工可以有尊严地工作和生活,也让他们形成了极强的职业责任感、企业认同感。去年京东快递小哥宋学文登上了二十大党代表通道,今年五一期间,京东快递小哥栾玉帅、重庆快递终端运营负责人敖小梅获评全国五一劳动奖章,京东物流上海保供专班被授予全国工人先锋号荣誉称号,真正实现从“就业”到“敬业”“乐业”的高质量发展。 京东物流着力推行战略级项目“青流计划”,从“环境(Planet)”“人文社会(People)”和“经济(Profits)”三个方面,协同行业和社会力量共同关注绿色可持续发展。京东物流是国内首家在科学碳目标倡议(SBTi)下完成设立科学碳目标的物流企业,同时引入使用更多清洁能源,推广和使用更多可再生能源和环保材料,践行绿色环保措施。2023年4月,京东物流发布第二份ESG报告,全景展现2022年在环境、社会及治理中的表现。 京东物流正坚持“体验为本、技术驱动、效率制胜”核心发展战略,将自身长期积累的新型实体企业发展经验和长期技术投入所带来的数智化能力持续向实体经济开放,服务实体经济,持续创造价值。
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