
跨越速运集团 工作感受
2022-03-25
深圳·货运司机 评价
工作一天12小-13小时,月休3天,需要自己上下货,巴枪操作系统太麻烦程序多。薪资福利方面,公司不包吃住,新司机一般是4千到5千,多劳多得,超过8千公司就会压下去。另外公司罚款比较多,这里操作不当扣分,那里操作不规则也扣分,扣分就意为着扣钱。里面当领导的官僚作风严重,得罪了领导就给你穿小鞋找麻烦。不过老板挺好的,关心员工,但是不是什么事你都能找老板投诉,况且你找老板投诉后你以后的工作绝对不好做拉。
工作一天12小-13小时,月休3天,需要自己上下货,巴枪操作系统太麻烦程序多。薪资福利方面,公司不包吃住,新司机一般是4千到5千,多劳多得,超过8千公司就会压下去。另外公司罚款比较多,这里操作不当扣分,那里操作不规则也扣分,扣分就意为着扣钱。里面当领导的官僚作风严重,得罪了领导就给你穿小鞋找麻烦。不过老板挺好的,关心员工,但是不是什么事你都能找老板投诉,况且你找老板投诉后你以后的工作绝对不好做拉。

跨越速运集团
2.3
关注
跨越速运集团有限公司创建于2007年。拥有“国家AAAAA级物流企业”、“国家级高新技术企业”、“中国物流行业30强优秀品牌”、“中国电商物流行业知名品牌”、“广东省诚信物流企业”等荣誉称号。
跨越速运集团拥有企业员工6万+ 名,年服务客户100万+,城市覆盖率99%+,货运包机18 架,运输车辆1.9万+ 台,日均吞吐量4万+ 吨。
跨越速运始终坚持“大型现代化综合速运企业”的战略定位。面对市场多元化的需求,公司在以市场为导向、客户为中心,在高端信息网络管理系统为保障平台的基础上,率先推出三大时效产品:当天达、次日达、隔日达服务。除此之外,公司还推出同城当日、同城次日、陆运件,及生鲜速递、国际业务等特色服务模式。为了更有效的协助企业客户赢得市场,为企业客户创造更大价值,跨越速运推出特色尊享服务:24小时夜间取派与1对1的服务。
跨越速运致力于打造成具有国内引导力、国际竞争力的大型综合速运企业,坚持“勇于跨越、追求卓越”的企业精神,积极树立良好的企业口碑及品牌形象,并得到了客户的广泛认可、社会认可: 胡润研究院发布的《2018Q3胡润大中华区独角兽指数》《2019一季度胡润大中华区独角兽指数》榜单中,跨越速运两次上榜,估值约200亿元,与菜鸟网络、京东物流、达达-京东到家等企业入选中国物流服务行业独角兽企业。
在2022年(第十一届)运联峰会上,运联研究院正式发布《2022中国零担排行榜》,跨越速运以113亿元的好成绩跃居零担收入TOP 30排名榜单第二名。
未来,跨越速运将打造全生态供应链体系为主要方向,全方位的发展生鲜速递、国际业务、跨越新科技等领域,依托科技、人才双引擎,打造跨越速运航母战斗群。
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