
贵州高速公路集团公司 工作感受
2019-04-17
安顺·收银员 评价
车流量大的时候难受,车少的时候爽的一匹。工资么,还行,够用。吃住都挺不错的,上下班车接车送。不过最多我只能给三星。
车流量大的时候难受,车少的时候爽的一匹。工资么,还行,够用。吃住都挺不错的,上下班车接车送。不过最多我只能给三星。
贵州高速公路集团有限公司(以下称贵州高速集团)前身为1986年3月成立的贵州省公路重点工程建设指挥部办公室。1993年更名为贵州高速公路开发总公司。2013年4月由开发总公司改制为贵州高速公路集团有限公司。贵州高速集团是省管大Ⅰ型商业二类企业,贵州省首批8户省级国有投资公司之一,注册资本金111亿元,是贵州省第一家在直接融资市场上发行债券被外部评级机构评定为AAA级的企业和首家债务融资工具(DFI)注册企业。
近年来,贵州高速集团在省委省政府的正确领导下,坚持服从和服务于全省经济社会发展大局,围绕交通强国西部示范省战略实施,逐步形成以交通基础设施建设管理与营运管理“双核驱动”,带动技术服务、服务区、交通物流、智慧交通、资产经营、工程建设与金融服务“七大引擎”的发展格局,累计建成和营运高速公路4135公里,占全省通车总里程的49.6%,先后组织建成江界河大桥、法朗沟特大桥、坝陵河大桥、北盘江第一桥等一批世界级桥梁工程。截止2022年底,公司总资产、净资产分别为4384.42亿元、1231.16亿元。下辖收费站292个,服务区126对,所属全资、控股及参股子企业103家。
“十四五”时期,贵州高速集团将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻中央、省委省政府决策部署,聚焦服务发展大局、推动角色转型、重构价值链条、发力优势产业,深耕主业、延展关联、创新融合、互促互进,构建“卓越党建+现代国企”治理体系,努力打造业务结构合理、产融充分结合、可持续发展的大型国有资本投资集团。
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