
中铁二局 工作感受
2019-06-12
成都·技术员 评价
干工程的都一样,前期开工轻松,基本没什么事情,(虽然我没经历过),但是越干到后面越累,特别是快到工期完结的时候,赶工期还要迎检,越到后面检查越多,像我们项目上没有配专门的资料员,基本上大部分资料还是自己做,加班是经常的事,但是加班天数还只能卡法律规定,每个月算3.5天的加班
干工程的都一样,前期开工轻松,基本没什么事情,(虽然我没经历过),但是越干到后面越累,特别是快到工期完结的时候,赶工期还要迎检,越到后面检查越多,像我们项目上没有配专门的资料员,基本上大部分资料还是自己做,加班是经常的事,但是加班天数还只能卡法律规定,每个月算3.5天的加班

中铁二局
2.8
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中铁二局(前身西南铁路工程局)成立于1950年6月12日,是邓小平、贺龙等老一辈革命家亲手缔造并授予“开路先锋”大旗的新中国第一批铁路施工企业,是第一家建立现代企业制度和股票上市的铁路施工企业,是世界500强——中国中铁的龙头成员企业。
公司现有全资及控股子公司27家,业务涵盖工程施工、基础设施建设管理、房地产开发、国际业务、勘察设计咨询、商业物业、物贸等板块,资质覆盖传统及新兴建筑行业各个领域,拥有铁路、建筑、公路等5个施工总承包特级资质,建筑、公路、市政等7个设计行业甲级资质,拥有市政公用、水利水电等19项施工总承包一级资质,机场场道、钢结构等99项专业承包一级资质,1项房地产开发一级资质,1项爆破作业单位许可证(营业性)一级资质。公司总资产超1100亿元,年综合生产能力达1000亿元以上;现有各类人才近2万人,其中国务院政府特殊津贴9人,省部级专家20人。
作为共和国长子,中铁二局始终秉承“干一项工程,树一座丰碑”的理念,转战南北,东进西移,从修建新中国第一条铁路成渝铁路开始,先后参加宝成、成昆、南昆、京九、青藏、京广、京津、京沪、哈大、京福、兰渝、贵广、西成、杭黄、川藏等350多条重点铁路建设,累计里程近17000公里,占全国铁路总里程的1/8;参建了成渝、广深、京珠、海南环岛等400余条高速公路,二滩、长江三峡、雅砻江锦屏水电枢纽、滇中引水、引江济淮等100余项水利水电,深圳宝安、成都天府、重庆江北、深圳盐田等20余项机场、港口,以及数千项市政、房建工程和国内51个城市的轨道交通工程,公司盾构、TBM和顶管隧道掘进总里程突破500公里。同时,公司积极响应党和国家号召,坚定不移实施“走出去”战略,自1952年抢修抗美援朝铁路起,先后参加了坦赞铁路、老挝13号公路、委内瑞拉铁路等海外项目,并深入参与“一带一路”建设,承揽了埃塞轻轨、埃塞国铁、尼泊尔巴瑞巴贝隧道引水工程、中老铁路等一批极具国际影响力的工程项目,足迹遍布50多个国家和地区。
公司先后荣获国家级优质工程奖180项,其中:鲁班奖36项、国家优质工程奖59项、詹天佑奖29项、中国建筑工程装饰奖34项、中国安装优质工程奖3项、全国市政金杯示范工程奖14项、全国优秀焊接工程3项、中国钢结构金奖2项,荣获省部级优质工程奖740项、国家及省部级科技进步奖93项,授权国家专利1168件、海外专利34件,主编和参编国家、行业、地方、团体标准108项,创建国家级和省部级企业技术中心、博士后创新实践基地等13个科技研发平台。公司拥有国家隧道应急救援昆明队、西藏队,是国内唯一一家拥有2支国家级隧道专业救援队的企业,昆明救援队被评为首届全国应急救援管理系统先进集体,受到习近平总书记亲切接见。先后荣膺“全国抗震救灾英雄集体”“全国五一劳动奖状”“全国优秀施工企业”“中国工程建设诚信典型企业”“国家级知识产权优势企业”“中施企协AAA级信用企业”“创建鲁班奖工程突出贡献单位”等称号;获评“四川省优秀企业”“四川省建筑业先进企业”“成都市建筑业对外开拓先进企业”。
新时代新征程,向未来再出发。中铁二局将以“秉持客户至上、聚焦价值创造、永当开路先锋”为核心价值观,坚持立足工程建造,推动产业链向工程建造前后端纵向延伸,努力实现“投资规划、设计施工、运营智造”全产业链服务一体化发展,力争为国家和各地经济社会发展提供二局方案、贡献二局力量。
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