
圆通速递物流公司 工作感受
2019-08-17
德宏·调度组长 评价
一线员工无休息,经常加班,多时一天工作14 ,加班无加班费,二线办公室员工每周单休,工作闲的闲死,累的累死,正常调薪每年36912可调薪,半年一次,人员够用的前提下,基本别指望调薪了,年终奖没有,伙食烂的没发吃,住宿要收水费电费上网费等,闲人高工资一箩筐,闷头苦干的拿那点工资月光族不再是梦想,口头承诺满天飞让你干活不加钱。。。等等不说了什么玩应
一线员工无休息,经常加班,多时一天工作14 ,加班无加班费,二线办公室员工每周单休,工作闲的闲死,累的累死,正常调薪每年36912可调薪,半年一次,人员够用的前提下,基本别指望调薪了,年终奖没有,伙食烂的没发吃,住宿要收水费电费上网费等,闲人高工资一箩筐,闷头苦干的拿那点工资月光族不再是梦想,口头承诺满天飞让你干活不加钱。。。等等不说了什么玩应

圆通速递物流公司
2.3
关注
圆通速递于2000年5月28日在上海创立。近年来,圆通围绕国家战略部署、坚守快递物流主业、加大产业生态投资布局,已发展成为一家集快递物流、科技、航空、金融、商贸等为一体的综合性国际供应链集成商。
截至2022年底,圆通速递拥有两家上市公司,全网拥有分公司5100多家,服务网点和终端门店8万多个,各类集运中心133个,员工45万余人,服务网络已经实现全国31个省(区、市)县级以上城市的全部覆盖。
圆通国际化布局随着“一带一路”走出去、随着跨境电商走出去、随着华人华企走出去。2017年11月,圆通完成快递行业首例大规模跨区域并购,收购香港上市公司“先达国际”。2022年12月更名为“圆通国际快递”(06123.HK)。目前,圆通国际在18个国家和地区设立50多个分公司及办事处,拥有全球加盟及代理商500多家,业务覆盖6大洲、150多个国家和地区,构建起一张覆盖全球的快递物流供应链服务网络。
圆通航空于2015年9月首航,已成为国内航空货运领域的头部企业之一,累计开通国内、国际航线100余条,航线网络覆盖日韩、东南亚、南亚、中亚,并己经开通中欧货运航线,是国际货运航班比重最高的中国航企。预计至2025年,圆通航空将拥有相当于100架B737飞机的运力,并包括12架以上的宽体飞机执行洲际航线。为了打造“72小时全球达”的空运网络、支撑国家国际供应链安全,圆通于2022年在嘉兴开工建设全球航空物流枢纽——“东方天地港”。圆通航空作为中国商飞的战略合作伙伴及货运飞机的全球启动用户,于2023年运行全球首架ARJ-21货机。
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